大家都关心唐山人乘坐火车进京的问题！我统一答复

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由于特殊位置，唐山主城区进京一般迂回天津，直达车次少且时间较长，高铁也由于迂回因素，没有性价比而言，乘公交到唐山北成为一些人的选择，但由于近期调图，唐山北的动车锐减，大家感觉非常不便！

平静769

北京站站台高度饱和。运转需要，立折至少占用站台（含相关线路，止于站界，下同）45分钟，入库至少占用站台25分钟。动车组列车至少占用站台30分钟.剔除天窗时间和列车始发终到时段真空因素，接发列车能力很差。造成本来跨局列车一路正点，但迟迟不能进展，在丰台站附近“龟行”，造成大面积始发晚点！

本兮我爱你

北京星火站运力不足。因此本着战场优化，把经由京哈的绝大多数到沈阳、哈尔滨方向的D取消，改由经京沈高铁的路径，提高了运能运力。但相对应，唐山北、山海关以远（沈阳以西）各站D车锐减，一定程度阻碍了相关城市出行。

眼镜蝎沿

我们也应看到：
京哈通州-龙家营线路所段将随着动车的减少，使普速列车运行更顺畅，减少”代币“时间，加快了运行速度。比如13：45北京始发的某普速列车原来到滦县的时间为17：15，经优化后，提前了半个小时；沈局也利用车体和线路的宽裕，加开了两对锦州进京列车，方便了辽西、冀东人民出行；京局也在暑期加开了北京到北戴河（秦皇岛）之间的D车，一些跨局车套跑该区段，缓解了百姓出行难问题

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长远看：
京唐城际线路开通，我大唐正式纳入半小时经济圈，百姓出行会更方便！

魏洋1

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恶灵零午罩

emu278

贾华森

残留你的美你

唐山到北京上午的动车没有了啊